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¿El ganador del Tour es el mejor ciclista?

Seguro que la pregunta ¿El ganador del Tour es el mejor ciclista de la temporada? te la has formulado varias veces, al igual que me la hago yo cada año, justo después de finalizar la ronda francesa. Quizás la respuesta no sea tan evidente o puede que ésta haya variado a lo largo del tiempo.

Comparar épocas y estilos de ciclismo es complicado, incluso muy posiblemente imposible, pero aún así algun criterio tenemos que aplicar para dar respuesta a la pregunta planteada.

¿Quién es el mejor ciclista de la temporada?, aquel que gana el Tour, el que gana dos de la tres grandes, el que gana más “Monumentos” y hace un top ten en las Grandes ?, el que marca el ranking UCI?

El Tour de Francia indiscutiblemente da una aura especial al ganador, lo encumbra a la máxima popularidad, y quién lo gana es indiscutiblemente el vencedor de la prueba, él y su equipo han sido los que mejor han soportado la dureza de los 21 días de competición pero no se trata de eso. Seguir leyendo

El Gregario.

Hacía tiempo que viendo la portada de El Gregario, así como su título, pensé que me sería interesante leerlo. No solo para leer un nuevo libro sobre ciclismo y seguir aprendiendo, sino para profundizar en este aspecto concreto de este deporte, el trabajo del gregario.

Hay quien dice que el ciclismo es un deporte individual que se corre en equipo, y seguramente es una de esas “verdades verdaderas” más ciertas. En este deporte son tus piernas y tu cabeza las que te van a llevar o no al triunfo, a una buena actuación, pero es una evidencia que el equipo ayuda, arropa y protege mucho. Sino que se lo pregunten al bueno de Tom Dumoulin, que perdió la Vuelta de 2016 por no tener equipo y en el Giro de 2017 estuvo momento en riesgo de perderlo por el mismo motivo.

Pues bien, me interesaba saber más sobre cual es la función de un gregario, como vive las carreras, cuales son sus preocupaciones …

El protagonista. ¿Quién es Charly Wegelius?

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El Gran farolillo rojo

En todas las competiciones alguien tiene que ser el último, es triste para el que lo sufre pero no hay más que hacer, además no es ningún hecho deshonroso si, entregándolo todo, has acabado siendo el farolillo rojo.

Parece que el termino farolillo rojo proviene  de la luz roja que se colocaba en la parte trasera de los trenes.

El rey del Farolillo rojo

El indiscutible líder del Tour de Francia en este apartado es, sin duda, Win Vansevenant.  Un ciclista belga nacido el año 1971 , hoy ya retirado de la competición, que ostenta el record de finalizaciones en última posición en esta prueba. Pero no solo eso si no que además lo hizo en tres ediciones consecutivas, 2006, 2007 y 2008, Vamos, como Louison Bobet en 1952, 1953 y 1954 pero al revés.

wim vansevenant tres veces farolillo rojo en el tour de francia

Wim Vansevenant.

Win Vansevenant fue corredor de equipo Silence-Lotto en la parte final de su carrera   Seguir leyendo

Las 100 historias del Tour de Francia

Las 100 historias del tour de FranciaLes 100 histoires du Tour de France es su título en francés. Desconozco si hay una versión traducida al castellano pero, por si no la hay, os hago un pequeño resumen y valoración para que conozcáis la obra.  Las 100 historias del Tour de Francia es un libro de Mustapha Kessous  y Clément Lacombre que, dentro de la colección ¿Qué se yo? , publicó en 2013 la editorial Puf.

Antes de comprarlo, mientras leía la contraportada de la versión digital, que es la forma preferida que tengo de leer estos libros, tenia algunas dudas. ¿Estaré comprando el típico libro con los sempiternos temas y anécdotas del Tour? , ¿me volverá a contar la  consabida expedición en que el sacrificado enviado de Desgrange subió al Tourmalet y acabó bajando a tientas, de noche y tiritando,?. Pues no,  no ha sido así.

De qué trata el libro Las 100 historias del Tour de Francia

Por su título ya se puede entrever que vamos a encontrarnos con la narración sobre diferentes hechos relevantes del Tour, y efectivamente es así. De forma sistemática y ordenada los autores van explicándonos, en forma de breces capítulos, anécdotas y cosas que sucedieron hace ya mucho tiempo o no hace tanto tiempo.

Desde 1903 en que nos cuentan el nacimiento de la prueba, a 1910 cuando nos habla sobre la misteriosa intoxicación de Paul Duboc en el Galibier, pasando por 1926 y Kisso Kawamuro el primer japonés en el Tour, o 1937 la participación de los ciclistas españoles corriendo por la República, 1948 la llegada de la televisión , 1954 Jean Bobet, la primera salida del Tour fuera del Hexágono (Amsterdam), y el helado de vainilla de Bahamontes.

Saltanto ya a los años sesenta las historias de Anquetil , la década de los setenta con Merckx y Luis Ocaña, los ya más cercanos ochenta con Bernard Hinault, Zoetemelk, Fignon y Perico Delgado. Del dominio de Miguel Indurain a principios de la noventa, al inicio de una etapa oscura con Riis, el Festina y Armstrong , para acaba en 2012 con la figura de Bradley Wiggins y el desembarco de los ingleses.

Mi valoración del libro Las 100 historias del Tour de Francia

Como te decía antes al principio tenía algunas dudas, pero Seguir leyendo

la eterna escapada de Albert Bourlon

Albert Bourlon

Albert Bourlon (Imagen memoire du cyclisme)

Lo habitual es que hablemos o escribamos sobre los grandes corredores y las gestas que estos han llevado o llegan a cabo. No tan frecuente es que destaquemos pequeños o no tan pequeños hechos relevantes realizados por ciclistas que forman parte del gran pelotón. Es el caso de Albert Bourlon.

Os recordaba hace muy poco, en este vuestro blog, la figura de Ottavio Bottecchia, y su peculiar trayectoria personal y ciclista.  Hoy nos desplazamos unos años más adelante, unos veinte más o menos, para situarnos en el año 1947. y encontrar otro personaje con una vida “apasionante”, si es que podemos catalogarla con este adjetivo, a priori tan positivo.

Sus origenes

Albert Bourlon tiene, como Bottecchia, un origen familiar humilde. Nacido el año 1916 , es decir en plena primera Guerra Mundial, trabajó desde joven como pastor y en granjas cercanas a su lugar de nacimiento, Sancergues (departamento de Cher situado en el centro de Francia).  A principios de los años 30, poco más o menos con diecisiete – veinte años, se traslada a París. Allí trabajará el la fábrica Renault y participará en las huelgas del 36, con un marcado acento comunista. Seguir leyendo

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