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Las 100 historias del Tour de Francia

Las 100 historias del tour de FranciaLes 100 histoires du Tour de France es su título en francés. Desconozco si hay una versión traducida al castellano pero, por si no la hay, os hago un pequeño resumen y valoración para que conozcáis la obra.  Las 100 historias del Tour de Francia es un libro de Mustapha Kessous  y Clément Lacombre que, dentro de la colección ¿Qué se yo? , publicó en 2013 la editorial Puf.

Antes de comprarlo, mientras leía la contraportada de la versión digital, que es la forma preferida que tengo de leer estos libros, tenia algunas dudas. ¿Estaré comprando el típico libro con los sempiternos temas y anécdotas del Tour? , ¿me volverá a contar la  consabida expedición en que el sacrificado enviado de Desgrange subió al Tourmalet y acabó bajando a tientas, de noche y tiritando,?. Pues no,  no ha sido así.

De qué trata el libro Las 100 historias del Tour de Francia

Por su título ya se puede entrever que vamos a encontrarnos con la narración sobre diferentes hechos relevantes del Tour, y efectivamente es así. De forma sistemática y ordenada los autores van explicándonos, en forma de breces capítulos, anécdotas y cosas que sucedieron hace ya mucho tiempo o no hace tanto tiempo.

Desde 1903 en que nos cuentan el nacimiento de la prueba, a 1910 cuando nos habla sobre la misteriosa intoxicación de Paul Duboc en el Galibier, pasando por 1926 y Kisso Kawamuro el primer japonés en el Tour, o 1937 la participación de los ciclistas españoles corriendo por la República, 1948 la llegada de la televisión , 1954 Jean Bobet, la primera salida del Tour fuera del Hexágono (Amsterdam), y el helado de vainilla de Bahamontes.

Saltanto ya a los años sesenta las historias de Anquetil , la década de los setenta con Merckx y Luis Ocaña, los ya más cercanos ochenta con Bernard Hinault, Zoetemelk, Fignon y Perico Delgado. Del dominio de Miguel Indurain a principios de la noventa, al inicio de una etapa oscura con Riis, el Festina y Armstrong , para acaba en 2012 con la figura de Bradley Wiggins y el desembarco de los ingleses.

Mi valoración del libro Las 100 historias del Tour de Francia

Como te decía antes al principio tenía algunas dudas, pero Seguir leyendo

El bien vestir y el ciclismo

Maillots en el ciclismo. Cañardo en los años 1930 Maillots en el ciclismo. Coppi en los años 1950 Maillots en el ciclismo. Eddie Merckx en los años 1970 perico2 - El bien vestir y el ciclismo Maillots en el ciclismo. Bernard Hinault en los años 1980 Maillots en el ciclismo. Alberto Contador en 2017

Vamos a ver, no quiero en este post decir que los ciclistas de hoy van mal vestidos.  Al contrario, tenemos la mejor calidad de tejidos y unas fantásticas combinaciones de formas y colores en maillots y culottes, pero donde ha quedado ese buen vestir que, como sucede en Wimblendon en el caso del tenis, antes se practicaba en el ciclismo.

Veamos algunos casos que muestran cómo, un ciclista vestido a fecha de hoy,  causaría tal estupefacción en 1930 que seguramente a Henri Desgrange le daría un ataque al corazón. Vamos por partes.

Los calcetines. Esos calcetines blancos que Francis Pélissier puso de moda en los años 1930. “El Grande” como, dicen era conocido el hermano pequeños de los Pélissier, seguía quizás sin ser consciente lo que el Patrón del Tour de Francia, Desgrange, quería.  Cómo muestra una frase que dirigió a un joven ciclista ” Me hará usted el favor de suprimir los calcetines amarillos, verdes, marrones o de colores llamativos “.  El blanco era y es aún un color “sagrado” que representa la elegancia, aunque Armstrong  intentara imponer el negro en 2004 y Wiggings lo secundara también. Seguir leyendo

Arriva Italia. Todo pasión.

Arriva Italia de Marcos Pereda. Ciclismo y literaturaSi tuviera que definir de alguna manera, con pocas palabras Arriva Italia, de Marcos Pereda, diría que es  un libro sobre la pasión que genera el ciclismo escrito desde la pasión del escritor.

Conocida es, Italia, por la pasión que sus gentes ponen en su vida, su pasta, su moda o su deporte.  Quizás más en el sur que en el norte, de acuerdo, pero pasión al fin y al cabo. Pasión que acaba generando entusiasmo, alegría y que provocará cambios en la sociedad. Arriva Italia..

El libro

Pues la obra lo que nos cuenta es esa pasión de la hablaba,  y cómo a través del ciclismo y de las figuras más grandes de este deporte, Bartali, Coppi y Magni, principalmente, se traslada a un país agitado, triste y pobre tras la devastadora segunda guerra mundial.

El autor nos describe cómo es esa Italia y cómo el ciclismo actúa como elemento vertebrador de esa sociedad en formación, en construcción y afectada por sangrantes y profundas luchas internas entre sus gentes.

Italia, un país con menos de un siglo de historia como tal, Seguir leyendo

Un campioníssimo, un bandido y un masajista.

Curiosa combinación la que os presento, ¿no? ¿En que momento de la historia del ciclismo y con que personajes podemos encontrar tal representación?. Os lo cuento.

Costante Girardengo

Costante Girardengo

El primero de los actores es Costante Girardengo, nacido en Novi Ligure el 18 de marzo de 1893 y fallecido en 1978, italiano y el primero de la serie de ciclistas del país transalpino denominados “campiosissimo“, junto a Alfredo Binda, Gino Bartali y Fausto Coppi.

Girardengo ganó dos veces el Giro y treinta etapas de esta prueba, seis Milán-San Remo (un récord que mantuvo hasta que Eddy Merckx lo superó), tres Giros a la Lombardia y nueve campeonatos de Italia en ruta. Poco dado a competir fuera de su país, lo hizo en un par de ediciones del Tour, en 1914 y 1919, en las que tuvo que abandonar.

En este Tour de 1914, además de tener que abandonar tras una serie de caídas tuvo que aguantar la ira del irascible patrón Henri Desgrange, que dijo de él, ” un profeta en su tierra y un pequeño prodigio carente de espíritu fuera de Italia, Girardengo ya sabía que iba a abandonar el Tour antes de la salida debido a compromisos adquiridos en su país”.

¿Qué une a Girarlengo con el segundo actor?,  Sante Pollastri. Seguir leyendo

El Afilador vol 1

El Afilador vol 1 es una propuesta que nos presenta la editorial Libros de Ruta. En formato papel o digital el objetivo es hacernos llegar una selección de artículos, con el ciclismo como eje central, escritos por periodistas, escritores o deportistas a los que une la pasión por el ciclismo.

El libro está estructurado en diferentes capítulos, independientes entre sí, escritos por Jesús Gómez Peña, Juanfran de la Cruz, Ander Izagirre, Jorge Quintana, Pedro Horrillo y Fran Reyes.

Portada de L'Auto 1903. El Afilador vol 1La primera cosa sobre la que te hace reflexionar la obra es sobre la estrecha relación entre el periodismo y la creación de la mayoría de grandes pruebas ciclistas.  Le Véloce Sport y Le Petit Journal crearon La Burdeos-París y la París-Brest Paris, Le Vélo y Paris Vélo estás detrás de la París-Roubaix y la París-Tours. Del Tour de France y l’Auto con Desgrange en la dirección no hace falta decir mucho, el Giro, la MIlán-San Remo y el Giro de Lombardia  son obra de la Gazzetta dello Sport. Y la Vuelta, iniciativa  primero del diario Informaciones, y después de El Correo.  Jesús Gómez Peña nos explica esta relación y otros detalles muy interesantes, por ejemplo sobre los orígenes de la Vuelta al País Vasco.

El segundo capítulo te explica Seguir leyendo

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